Resumen
Este artículo está enfocado principalmente en las áreas de urbanismo y arquitectura patrimonial y plantea que, para comprender el patrimonio urbano-arquitectónico de los puertos históricos de México estudiados, es necesario entender tanto sus características geográficas como socioeconómicas, desde su origen hasta nuestros días, que dieron lugar a la conformación del patrimonio cultural existente y a la problemática a la que se enfrenta. Ligadas a un entorno marino natural, las acciones de la sociedad también han impactado en él, que, en algunos casos, ya es considerado patrimonio protegido.
Con un origen cronológico distinto, si bien se mencionan algunos antecedentes históricos, el análisis de las transformaciones urbano-arquitectónicas realizado está más centrado en la etapa que va desde el liberalismo económico, pasando por el keynesianismo y terminando con el actual liberalismo, que se encuentra en plena transformación (siglos XIX, XX y XXI).
La investigación es histórica y se realiza mediante una metodología mixta, en la que la documental se complementa con la de campo. El elemento principal de análisis es la influencia que los cambios en los modelos económicos ejercen sobre la sociedad y, por ende, sobre su patrimonio urbano-arquitectónico y, a la vez, sobre el natural. Analiza cómo y cuándo se producen los mayores cambios en los elementos que hoy son reconocidos y protegidos como patrimonio, y también en los que, siendo patrimonio, no reciben ni la protección ni el reconocimiento social ni institucional como deberían.
Se plantea como conclusión que, a pesar de tener orígenes y un devenir histórico distintos, Campeche, Sisal y Progreso comparten problemáticas comunes que es necesario resolver.
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