ISSN-e: 2007-4778
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Palabras clave

Impacto Patrimonial
Impacto Ambiental
Selva Maya
Tren Maya
Desarrollo Regional
Ordenamiento Territorial
Desarrollo Urbano

Resumen

Tren Trans-Peninsular Maya: Entre Selva y Concreto

Autor: Antonio Benavides Castillo

   por: Graciela Aurora Mota Botello

 

Esta entrevista del Arqlgo. Antonio Benavides acerca del tren transpeninsular Maya destinado a la conectividad del sureste mexicano, se debate entre la disyuntiva de la selva o el cemento.El sureste mexicano se ha convertido en el epicentro de una confrontación paradigmática. Nos menciona el Dr. Antonio Benavides.

El Tren Maya (TM), concebido como un eje articulador de conectividad turística, económica y social, se proyecta sobre la geografía de más de siete estados como una promesa de modernidad. No obstante, su colosal construcción ha desatado un debate de alcances históricos, poniendo en tela de juicio los profundos cambios territoriales, patrimoniales y ambientales que conlleva. Este proyecto no sólo redefine la infraestructura, sino que obliga a sopesar los beneficios y los riesgos inminentes para las comunidades locales y, crucialmente, para la preservación del vasto legado cultural mesoamericano. En este tenso escenario, la presente entrevista se erige como un aporte de claves críticas indispensables para comprender la magnitud real del proyecto y sus repercusiones en múltiples dimensiones: desde lo urbano y territorial hasta lo social, patrimonial y la sustentabilidad. Para desentrañar la complejidad de este fenómeno, la voz del arqueólogo Antonio Benavides Castillo, es una fuente imprescindible de interlocución para analizar detalladamente los avances de tan importante megaproyecto para toda la región sureste del país.

Con una trayectoria que abarca más de cinco décadas de dedicación a la investigación arqueológica en la península de Yucatán, y una sólida formación en la ENAH y un Doctorado en Estudios Mesoamericanos por la UNAM, Profesor Investigador Titular “C” del INAH del Centro Campeche. Benavides personifica la memoria institucional dedicada al estudio, rescate y conservación del patrimonio. Autor de múltiples publicaciones y divulgador comprometido, Benavides constituye una de las voces más autorizadas para reflexionar sobre los impactos del Tren Maya en el tejido cultural, histórico y social del país. Su perspectiva va más allá del trazado ferroviario: sitúa al Tren Maya no solo como un proyecto de infraestructura, sino como un fenómeno cultural y social en constante devenir. Este diálogo, por ende, busca no sólo ofrecer una visión especializada, sino también reafirmar la relevancia sociopolítica de la arqueología como herramienta esencial para la construcción de memoria, identidad y conciencia histórica. Se trata de proporcionar a la sociedad los elementos necesarios para valorar la complejidad de la región y participar de manera informada en los procesos de transformación que hoy dictan su destino.

 

Palabras Clave: Impacto Patrimonial; Impacto Ambiental; Selva Maya; Tren Maya; Desarrollo Regional; Ordenamiento Territorial; Desarrollo Urbano

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Referencias

• Un ejercicio de lectura para mejor entender Campeche. (2022). Glifos, 30, 30-41. https://revistas.inah.gob.mx/index.php/glifos/article/view/17575

• Benavides Castillo, A., Novelo Osorno, S., & Vera Estrada, J. (2024). Excavaciones en el Camino Real Campeche-Mérida. Glifos, 38, 43-58. https://revistas.inah.gob.mx/index.php/glifos/article/view/20442

• Benavides Castillo, A. (2021). Las cresterías mayas / Maya Roofcombs. En E. Vargas & A. Benavides (Eds.), El patrimonio arqueológico maya en Campeche: novedades, afectaciones y soluciones. Universidad Nacional Autónoma de México.

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